Drydel Shipping, a firm engaged in shipowning, operating, and also serving as a cargo owner, is poised for even greater leaps forward this year.
On March 10, 2024, I met with Mr. Costas Delaportas, President and CEO of Drydel Shipping (headquartered in Athens), at the Imperial Hotel in Chiyoda, Tokyo.
I am unaware of any Greek shipowner who engages as energetically with Japanese shipowners, shipbuilders, and regional banks as he does.
In February 2024, Drydel Shipping underwent a rebranding from its former name, Medway Shipping. Mr. Costas Delaportas shared with me his ambition to increase the number of long-term charters from Japanese shipowners from 19 to 30 vessels and his interest in working on bareboat charter (BBC) and leaseback deals.
Drydel Shipping also inaugurated a branch in São Paulo, Brazil, in March 2024, aiming to actively embrace cargoes from the east coast of South America.
As a shipowner, operator, and cargo owner, Drydel is expected to make significant strides this year. An interview with President and CEO, Mr. Costas Delaportas, will be published in Japan Maritime Daily shortly. (Interviewer: Hirofumi Yamamoto)
〆Drydel shippingは船主業、オペレーター業、さらにカーゴオーナーとして今年、ますます飛躍する。
私は２０２４年３月１０日、東京都千代田区の帝国ホテルでDrydel shipping（本社・アテネ）のPresident and CEO, Mr. Costas Delaportasと会った。
私は彼ほど精力的に日本船主、造船所、地方銀行の関係者と会うギリシャ船主を知らない。
Drydel shippingは２０２４年２月、旧社名のメドウェー・シッピングから社名変更した。Mr. Costas Delaportasは私に次のように語った。「日本船主からの長期用船を19隻から30隻に増加したい、さらに私はＢＢＣ（裸用船契約）、リース・バック案件にも取り組みたい」。
Drydel shipping はブラジルのサンパウロにも２０２４年３月、支店を開設した。南米東岸の貨物を積極的に取り入れるのが目的だ。
Drydelは船主業、オペレーター業、さらにカーゴオーナーとして今年、ますます飛躍するだろう。President and CEO, Mr. Costas Delaportasとのインタビューは近日中にJapan Maritime Dailyに掲載する。
